Um novo estudo sobre o Trem Intercidades (TIC) Eixo Oeste, que ligará Sorocaba (SP) à capital paulista, prevê a redução do número de estações e da extensão da linha em relação ao projeto apresentado anteriormente pelo Governo do Estado de São Paulo. As informações constam no data room estadual e foram divulgadas na terça-feira (13).
Segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos, as mudanças ainda não são definitivas e seguem em fase de avaliação técnica. O projeto final será consolidado no edital de concessão, previsto para publicação até o fim do primeiro semestre de 2026.
Entre as principais alterações está a retirada da Estação Brigadeiro Tobias. A extensão da linha também foi reduzida, passando de cerca de 100 quilômetros para 89,6 quilômetros. Apesar das mudanças, a previsão de início da operação do sistema foi mantida para 2031.
O valor total do investimento caiu de R$ 11,9 bilhões para R$ 10,3 bilhões, principalmente em razão da diminuição do trajeto, da exclusão de uma estação e da revisão dos métodos construtivos. A tarifa prevista para o percurso completo segue em R$ 45, com cobrança proporcional à distância percorrida, ao custo de R$ 0,50 por quilômetro.
Pelo novo estudo, permanecem no projeto as estações Sorocaba, São Roque, Amador Bueno (Itapevi), Carapicuíba e Água Branca, na capital. Alumínio e Mairinque, que pediram a inclusão de paradas durante as consultas públicas, continuam fora do traçado.
O projeto prevê a reconstrução de três estações e a construção de uma nova, sem detalhar quais unidades serão contempladas. O investimento médio estimado por obra é de R$ 68 milhões.
Comentários: