O Governo do Estado de São Paulo anunciou, na quarta-feira (16), que irá reduzir a quantidade de pedágios free flow a serem instalados nas rodovias da região de Sorocaba, a partir de abril de 2026. A medida, que acontece menos de uma semana após declarações do governador Tarcísio de Freitas sobre a revisão das concessões, pretende aliviar os impactos econômicos e de tráfego causados pelos pedágios na população local.
Inicialmente, 13 praças de pedágio haviam sido planejadas, mas agora apenas nove serão implementadas. As rodovias mais afetadas por essa mudança incluem a Raposo Tavares (SP-270), a Castelinho (SP-075) e a Celso Charuri (SPA-91/270), que terão, respectivamente, duas, uma e uma unidade a menos. A praça de pedágio que atualmente divide a cidade de Alumínio será desativada e reposicionada, evitando cobranças em deslocamentos curtos dentro da cidade.
O novo modelo de pedágio, que utiliza o sistema free flow, será implantado nas rodovias, eliminando as cabines tradicionais e permitindo a cobrança automática dos veículos por meio de sensores que identificam as placas. A tarifa será calculada com base no tipo de pista, com valores de R$ 0,20 por quilômetro em pistas duplicadas e R$ 0,16 em pistas simples.
Embora a instalação dos pedágios tenha gerado polêmica, o governador defendeu que a revisão é uma tentativa de ajustar o modelo para minimizar o impacto nas comunidades locais, garantindo mais investimentos nas vias marginais e tornando o sistema de pedágio mais eficiente e justo.
Jornal CNet